新浪科技讯 2月26日下昼音问，在新浪科技发起的主题为《特斯拉FSD悄然入华 中国车企该若何接招？》微博连麦行径中，盛名经济学者、工信部信息通讯经济民众委员会委员盘和林 @盘和林经济不雅察 以为，特斯拉FSD入华不会对销量产生太大素养，致使可能带来反向效用。

　　盘和林暗示，特斯拉FSD入华不会拉动特斯拉的销售，反而会可能带来反向效用，昔日耗尽者有时会花这样多钱，因为它在国内汽车企业当中不是唯一无二的功能，何况也不一定会带来几许上风，当今从销量上可能还会起副作用。包括咱们国内汽车企业来说，要废弃硬件念念维，要用软件的念念维，还不如像比亚迪雷同，不要在硬件上收成，先在市集上素养占有率，再去普及自动驾驶，这样可能会相比好。

　　他以国表里交通规章不同例如，国际谈路录像头很少，国际违法的话是考查到现场才行，国内的话是录像头一拍就有信息，比如某一段路很紊乱，国内的自动驾驶可能就不会违法压环线，然则特斯拉FSD有可能就会违法压环线吃到罚单，是以FSD干涉国内，它以纯视觉行为技能路子在好意思国可能是上风，然则来到国内可能是一个症结，而且在国内具体的路况上出现的问题可能更多。

　　他还提到，另一个是数据问题，国内数据处治是媲好意思国严格的，咱们跟欧洲是连合的，特斯拉在数据方面是可能会遭受监管这方面的问题的。（罗宁）

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